Што е пневматски вентил?
Пневматски вентил е вентил управуван од компримиран воздух. Кога купувате пневматски вентили, само спецификацијата, категоријата и работниот притисок можат да ги задоволат барањата за набавка. Може да се користи за контрола на протокот на разни видови течности како што се воздух, вода, пареа, разни корозивни медиуми, кал, нафтени производи, течен метал и радиоактивни медиуми. Тоа не е совршено во сегашното опкружување на пазарната економија. За целите на конкуренцијата на производите, производителите на пневматски вентили спроведоа различни иновации според концептот на унифициран дизајн на пневматски вентили, формирајќи ги сопствените стандарди на претпријатието и личноста на производот. Затоа, многу е неопходно детално да се изнесат технички барања при купување на пневматски вентили и да се координира со производителите за да се постигне консензус како анекс на договорот за набавка на пневматски вентили. Овој тип на вентил треба да се инсталира хоризонтално во цевководот.
Пневматскиот вентил е двослоен цилиндар со пневматски активатор, тампон механизам, рачен и заштитен механизам. Поради двослојната структура на цилиндрите, силата на подигање на вентилот е двојно зголемена во споредба со едноцилиндричниот пневматски вентил на портата. Ова фундаментално го решава проблемот што некои тела на вентилите на едноцилиндричните пневматски вентили на портата се заглавени и не можат да се отворат.
Пневматски прирабнички топчест вентил
Што е електричен вентил?
Растојанието на акционата сила на електричниот вентил е поголемо од онаа на обичниот вентил. Брзината на отворање и затворање на електричниот вентил може да се прилагоди. Има едноставна структура и лесно одржување. Може да се користи за контрола на протокот на разни видови течности како што се воздух, вода, пареа, разни корозивни медиуми, кал, нафтени производи, течен метал и радиоактивни медиуми. Традиционалниот пневматски вентил не е лесно да се оштети поради заглавување поради тампон карактеристики на самиот гас, но мора да има извор на гас, а неговиот контролен систем е покомплексен од електричниот вентил. Овој тип на вентил треба да се инсталира хоризонтално во цевководот.
Електричниот вентил е еден вид вентил со линеарно движење. Се совпаѓа со повеќекратно ротирање од типот Z, вклучувајќи тип на прекинувач и интелигентен тип. Овој вентил е лесен за ракување. Тоа е вообичаен вентил за отворање и затворање. Ја користи работата нагоре и надолу на овенот за поврзување и исклучување на течниот медиум во цевководот. Широко се користи во електрична енергија, металургија, нафта, хемиска индустрија, производство на хартија, третман на отпадни води и други одделенија.
Електричен прирабнички топчест вентил
Разлика помеѓу електричен вентил и пневматски вентил
1. Растојанието на акционата сила на пневматскиот вентил е поголемо од она на електричниот вентил. Брзината на отворање и затворање на пневматскиот вентил може да се прилагоди. Структурата е едноставна и лесна за одржување. За време на процесот на дејствување, не е лесно да се оштети поради заглавување поради тампон карактеристики на самиот гас, но мора да има извор на гас, а неговиот контролен систем е исто така покомплексен од оној на електричниот вентил. Пневматските вентили се чувствителни, безбедни и сигурни. Многу фабрики со високи барања за контрола поставуваат станици за компримиран воздух за елементи за контрола на пневматски инструменти. Изворот на енергија на активирачот на пневматскиот вентил е изворот на воздух, кој доаѓа од воздушниот компресор. Позиционерот се користи за претворање на електричниот контролен сигнал во пневматски контролен сигнал за придвижување на пневматскиот активатор за прилагодување на положбата на вентилот.
2. Изворот на енергија на актуаторот на електричниот вентил е напојувањето. Ако колата или моторот откажат, лесно се појавуваат искри, па затоа обично се користи во прилики со ниски еколошки барања и без опасност. Во споредба со регулациските перформанси на пневматскиот активатор и електричниот актуатор, пневматскиот активатор има поголема брзина на одзив и може да биде посоодветен за условите на регулација, затоа, производителите на регулациони вентили произведуваат и пневматски актуатори за да одговараат на нив.
3. Брзината на приспособување на одговорот на електричниот актуатор не е доволно брза, а пневматскиот активирач на контролниот вентил е повеќе применет од електричниот побудувач.
4. Суштинската разлика помеѓу електричните вентили и пневматските вентили лежи во употребата на различни уреди за возење, односно актуатори, додека не постои разлика помеѓу самиот регулациски вентил. Усогласувањето со различни актуатори главно се бара од работните услови, како што се хемиската индустрија и други прилики кои бараат отпорност на експлозија. Пневматските вентили најчесто се користат поради високите безбедносни барања и ниската цена. Тие можат да се поврзат со автобусот со интелигентен позиционер, а режимот на контрола е исто така едноставен.
